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RUST



CB750 K0のインナーチューブ。


RIMG0087.jpg

普段は、ライトステーとフォークブーツに隠れているので、バラしてみないと分からない箇所です。
錆止めを塗ってありますが、既に腐食の域にまで進行してしまっています。
どうしても雨などが入り込んでしまいますので、フロントフォークがむき出しのバイクに比べて、錆のリスクは高くなってしまいます。


RIMG0088.jpg

アタリもよろしくないです。
インナーチューブ交換と同時に、以前から気になっていたステムベアリングもこの機会に交換します。

これで、低速時の乗りづらさも解消され、快適に走れるでしょう。


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