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BEARING



アイアンスポーツのクラッチシェルのベアリング交換。
ガタが多くなるとクラッチシェルの内側が偏磨耗してしまいます。
まぁよく見る光景ですが。


KICX1133.jpg

KICX1130.jpg

リテーニングリングには向きがあります。
考えれば解かる事ですが、残念ながら逆に嵌められている事が多いです。

バラしてみると、以前に手を入れた人のレベルが判ってしまいます。
私が組んだエンジンをバラした人に、そう思われないよう日々精進して参りたいと思う所存であります。

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